Калькулятор дорожного основания преобразует длину, ширину и глубину в объем и тоннаж основного материала, необходимого для подъездной дороги, площадки или основания проезжей части. В конструкции используются пять базовых материалов, каждый из которых имеет свою объемную плотность, поэтому слой основания из заполнителя и основание из переработанного бетона дают разный тоннаж при одинаковых размерах. Припуски на уплотнение и отходы применяются сверху, а калькулятор подъема сообщает, сколько уплотненных проходов необходимо для глубокого основания.
Рассчитать объем и тоннаж основания дороги
Дорожная база упорядочивается по весу, а не по объему, поскольку карьеры продают тоннами, а предельная нагрузка грузовика устанавливается в тоннах, а не в кубических ярдах. Калькулятор по-прежнему начинает с объема, поскольку именно его производят измеренные длина, ширина и глубина, и на последнем этапе конвертируется в тонны с использованием плотности выбранного материала.
Volume (yd³) = (Length (ft) × Width (ft) × Depth (ft)) ÷ 27
Tons = Volume (yd³) × Density (lb/yd³) ÷ 2,000Подъездная дорога, навес и небольшой участок фермерской дороги используют одну и ту же формулу; Между ними изменяются только длина, ширина, глубина и выбор материала. Глубина вводится в дюймах для всего, что меньше фута, что соответствует тому, как обычно пишется базовая спецификация.
Выберите основной материал
Выбор базового материала меняет как характеристики уплотнения, так и тоннаж, поскольку плотность пяти материалов, имеющихся в калькуляторе, варьируется почти на 40 процентов. Плотный, тяжелый материал уплотняется, образуя более твердую поверхность, чем чистая и однородная, за счет дренажа.
| Материал | Плотность |
|---|---|
| Совокупный базовый курс (ABC) | 3374 фунта/yd³ |
| Плотный фракционированный заполнитель (DGA) | 3374 фунта/yd³ |
| Дробилка работает | 2700 фунтов/yd³ |
| 3/4 чистого камня | 2431 фунт/yd³ |
| Переработанный бетонный заполнитель | 2500 фунтов/yd³ |
ABC и DGA , это один и тот же продукт под двумя региональными названиями: смесь с содержанием камня примерно от 3/4-inch до каменной пыли и самый плотный материал в списке, поскольку мелкие частицы плотно укладываются между более крупными кусками. Дробилка содержит аналогичную мелочь, но более крупную общую градацию. Чистый камень вообще не содержит мелких частиц, поэтому он свободно стекает, но никогда не прилипает к твердой поверхности, как это происходит с сортированным материалом. Заполнитель переработанного бетона представляет собой измельченный бетон для сноса, который на большинстве рынков стоит ниже первичного камня и по эффективности уплотнения сопоставим с работой дробилки.
Примените формулу основания дороги
Шаг объема идентичен любому другому материалу «площадь на глубину»; Шаг тоннажа , это то, что отличает дорожное основание от гравия, мульчи или верхнего слоя почвы, поскольку основание указывается и приобретается в тоннах гораздо более последовательно, чем другие.
1. Depth (ft) = Depth (in) ÷ 12
2. Volume (ft³) = Length (ft) × Width (ft) × Depth (ft)
3. Volume (yd³) = Volume (ft³) ÷ 27
4. Tons = Volume (yd³) × Density (lb/yd³) ÷ 2,000Пропуск преобразования глубины и умножение длины и ширины в футах на глубину, все еще выраженную в дюймах, является наиболее распространенной ошибкой ручного расчета в этой формуле, и она увеличивает результат в 12 раз. Преобразование глубины в футы до первого умножения полностью устраняет этот риск.
Оцените основу для подъездной дороги размером 60 × 10 футов
Для подъездной дороги длиной 60 футов и шириной 10 футов с 6-дюймовым основанием дробилки требуется 15 тонн материала, прежде чем добавятся уплотнение и отходы. Каждый шаг, описанный ниже, обеспечивает выполнение юнитов. 1. Найдите площадь. 60 футов × 10 футов = 600 футов².
2. Переведите глубину в футы. 6 дюймов ÷ 12 = 0.5 фута
3. Найдите объем в кубических футах. 600 футов² × 0.5 футов = 300 футов³
4. Перевести в кубические ярды. 300 футов³ ÷ 27 = 11.11 ярдов³
5. Перевести в тонны при весе 2700 фунтов/yd³. 11.11 ярдов³ × 2700 фунтов/yd³ = 30000 фунтов или 15.0 тонн
Переход той же дороги на плотный гранулированный заполнитель при весе 3374 фунта/yd³ повышает потребность до 18.74 тонны для одинаковых размеров, что составляет разницу почти в 4 тонны от одного лишь выбора материала. Этот разрыв стоит подтвердить перед заказом, поскольку две цены на «один грузовик» базы могут означать существенно разные веса.
Добавьте уплотнение и отходы
Базовый материал доставляется и укладывается рыхлым, затем уплотняется виброплитой или катком, и объем рыхлого материала всегда значительно превышает объем уплотненного. При заказе геометрического объема без припуска после прокатки основания проезжая часть не достигает указанной глубины.
Order volume = Geometric volume × (1 + compaction%) × (1 + waste%)Допуски по умолчанию составляют 20 процентов на уплотнение и 10 процентов на отходы. Применение обоих этих параметров к подъездной дороге объемом 11.11 кубических ярдов из приведенного выше примера дает 11.11 × 1.20 × 1.10 = 14.67 кубических ярдов, что при 2700 фунтах/yd³ составляет 19.8 тонны, что почти на 5 тонн больше, чем неуплотненная геометрическая фигура. Эта разница является самой большой корректировкой на этой странице и является причиной того, что подъездная дорога, заказанная только по необработанной геометрии, почти всегда не работает в середине работы.
Разместите базу в лифтах
Основание, уложенное в один толстый слой, уплотняется только на поверхности, оставляя материал под ним рыхлым и склонным к образованию колей, когда транспортные средства начинают использовать готовую поверхность. Размещение основания на подъемниках, уплотняя тонкие слои по одному, решает эту проблему, сохраняя каждый дюйм материала в пределах досягаемости уплотнителя.
Максимальная толщина подъема по умолчанию составляет 6 дюймов. Подъездная дорога с общей глубиной основания 12 дюймов требует двух подъемников по 6 дюймов каждый с полным проходом виброплиты или катка между ними. Общая глубина 6 дюймов, как в примере выше, укладывается и уплотняется за один подъем. Пропуск второго прохода уплотнения на глубоком основании , распространенный метод, который позже проявляется в виде подъездной дороги, которая выглядит законченной, но в течение сезона на ней появляются слабые места и колеи.
Сравните базовые материалы
При выборе основного материала учитываются стабильность, дренаж и стоимость, и ни один материал не выигрывает по всем направлениям. Подбор материала для работы имеет большее значение, чем выбор по умолчанию самого дешевого варианта на верфи на этой неделе.
- Основной слой заполнителя / плотный фракционированный заполнитель: самый плотный и стабильный вариант после уплотнения, стандартный для подъездных дорог и легких тротуаров, но наименее дренируемый из группы из-за содержания мелких частиц.
- Дробилка работает: Сильная золотая середина, хорошо уплотняется и стоит дешевле, чем полноценный продукт, подходит для большинства подъездных дорожек к жилым домам.
- 3/4 чистого камня: быстрее всех в группе истощает воду и никогда не застревает в твердой корке, что делает его правильным выбором под французскую канализацию или в любом месте, где стоячая вода представляет больший риск, чем образование гона.
- Переработанный бетонный заполнитель: производительность, сопоставимая с работой дробилки, обычно при более низких затратах и с большей вариативностью между поставщиками, поскольку это побочный продукт сноса, а не сортированный продукт, добытый в карьерах.
Считайте плотность материала
Плотность , это то, что отличает предложение по тоннажу от предложения по объему, и подтверждение того, какое из них имеет в виду поставщик перед заказом, позволяет избежать несоответствия, которое проявляется только тогда, когда грузовик прибывает легче или тяжелее, чем ожидалось. В таблице ниже повторяются пять встроенных материалов с указанием их плотности для быстрого ознакомления.
| Материал | Плотность (фунт/yd³) | Тонн на ярд³ |
|---|---|---|
| Совокупный базовый курс | 3,374 | 1.687 |
| Плотный фракционированный заполнитель | 3,374 | 1.687 |
| Дробилка работает | 2,700 | 1.35 |
| 3/4 чистого камня | 2,431 | 1.2155 |
| Переработанный бетонный заполнитель | 2,500 | 1.25 |
Опция пользовательской плотности доступна для материала, не указанного здесь, или для поставщика, который предоставил собственные проверенные значения; ввод этого числа напрямую более точен, чем аппроксимация ближайшей записью таблицы.
Часто задаваемые вопросы
Сколько тонн дорожного основания мне нужно для подъездной дороги?
Умножьте площадь в квадратных футах на глубину в футах, чтобы получить кубические футы, разделите на 27, чтобы получить кубические ярды, затем умножьте на плотность материала в фунтах на кубический ярд и разделите на 2000. Подъездная дорога размером 60 на 10 футов при глубине прохода дробилки 6 дюймов требует около 15 тонн без добавления уплотнения и отходов.
Насколько глубоким должно быть основание подъездной дороги?
Шесть дюймов , это обычная глубина однослойного основания для подъездной дороги к жилому дому; более интенсивное движение транспортных средств или плохая естественная почва могут потребовать более глубокого основания, размещенного в нескольких 6-дюймовых подъемниках. Подтвердите указанную глубину с учетом состояния почвы и ожидаемых нагрузок для конкретной подъездной дороги.
Какой материал основания лучше для гравийной дороги?
Дробилка или плотный фракционированный заполнитель уплотняет наиболее устойчивую поверхность основания подъездной дороги, поскольку мелкие частицы в каждом скрепляют более крупный камень вместе. Чистый камень без мелких частиц быстрее стекает, но остается рыхлым на неопределенный срок и лучше подходит для дренажа, чем для несущей поверхности.
Насколько уплотняется дорожное основание при прокатке?
Калькулятор по умолчанию применяет допуск на уплотнение в размере 20 процентов, что означает, что свободный доставленный объем должен превышать готовый уплотненный объем примерно на одну пятую. Точная цифра зависит от градации материала и содержания влаги на момент уплотнения.
Сколько подъемников мне нужно для 12-дюймовой базы?
Во-вторых, максимальная толщина подъема по умолчанию составляет 6 дюймов. Каждый подъемник размещается и уплотняется отдельно перед тем, как опустится следующий, поскольку одиночный 12-дюймовый подъемник уплотняет только поверхность и оставляет нижний материал рыхлым.
В чем разница между работой дробилки и чистым камнем толщиной 3/4 дюйма?
Дробилка содержит мелкие частицы, пыль и более мелкие частицы, которые заполняют промежутки между более крупными камнями и позволяют им уплотняться до твердой поверхности. Чистый камень отмыт от мелких частиц, поэтому он свободно стекает, но остается рыхлым под ногами, сколько бы его ни раскатывали.
Можно ли использовать переработанный бетонный заполнитель в качестве дорожного основания?
Да, и в большинстве случаев его производительность сравнима с работой дробилки, но, как правило, при более низких затратах, поскольку он производится из измельченного бетона для сноса, а не из карьерного камня. Качество и согласованность градаций различаются у разных поставщиков сильнее, чем в случае с первичным заполнителем, поэтому подтверждение источника имеет смысл при выполнении более крупной работы.
Сколько весит кубометр дорожного основания?
Примерно от 2400 до 3400 фунтов в зависимости от материала: около 2431 фунта для чистого камня, 2500 фунтов для переработанного бетона, 2700 фунтов для дробилки и 3374 фунта для плотного фракционированного заполнителя или слоя заполнителя.
Сколько дополнительного дорожного основания мне следует заказать для мусора?
Десять процентов , это норма на отходы по умолчанию, включающая проливы, неровное земляное полотно и потерю материала по краям области укладки, сверх отдельного 20-процентного допуска на уплотнение. Оба применяются вместе: объем заказа равен геометрическому объему, умноженному на 1.20, а затем на 1.10.
Необходимо ли менять глубину основания дороги в холодном или влажном климате?
В регионах, подверженных морозам, часто указывается более глубокое основание, чтобы удерживать несущий слой ниже линии замерзания, что является местной инженерной цифрой, а не фиксированным числом, которое может предоставить этот калькулятор. Прежде чем окончательно определиться со спецификацией подъездной дороги или площадки, подтвердите глубину промерзания и любые требования к толщине основания у местного органа управления строительством или дорожным хозяйством.
Краткое содержание
Калькулятор дорожного основания преобразует длину, ширину и глубину в тонны основного материала, используя плотность выбранного продукта для преобразования объема в вес покупки. Дробилка, плотный фракционированный заполнитель, чистый камень и заполнитель из переработанного бетона имеют собственную плотность от 2431 до 3374 фунтов на кубический ярд.
20-процентный допуск на уплотнение по умолчанию и 10-процентный допуск на отходы вместе поднимают порядок значительно выше исходного геометрического объема, и любое основание глубиной более 6 дюймов следует размещать и уплотнять отдельными подъемами, а не одним толстым слоем.