Calculadora de Road Base

A Calculadora de Base de Estrada converte comprimento, largura e profundidade no volume e tonelagem de material de base necessário para uma entrada de automóveis, plataforma ou sub-base de estrada. Cinco materiais de base são incorporados, cada um com sua própria densidade aparente, de modo que uma camada de base agregada e uma base de concreto reciclado retornam tonelagens diferentes para dimensões idênticas. As tolerâncias de compactação e resíduos são aplicadas na parte superior, e uma calculadora de elevação informa quantas passagens compactadas uma base profunda precisa.

01 calculadora

Resultado

    Mostrar o procedimento

      A Calculadora de Base de Estrada converte comprimento, largura e profundidade no volume e tonelagem de material de base necessário para uma entrada de automóveis, plataforma ou sub-base de estrada. Cinco materiais de base são incorporados, cada um com sua própria densidade aparente, de modo que uma camada de base agregada e uma base de concreto reciclado retornam tonelagens diferentes para dimensões idênticas. As tolerâncias de compactação e resíduos são aplicadas na parte superior, e uma calculadora de elevação informa quantas passagens compactadas uma base profunda precisa.

      Calcular o volume e a tonelagem da base rodoviária

      Concept diagram: Inputs leads to road base volume and tonnage leads to ResultInputsroad base volume andtonnageResult
      Calculate road base volume and tonnage.

      A base da estrada é ordenada por peso e não por volume, porque as pedreiras são vendidas por tonelada e o limite de carga de um caminhão é definido em toneladas, e não em jardas cúbicas. A calculadora ainda parte do volume, pois é isso que produzem comprimento, largura e profundidade medidos, e converte para toneladas usando a densidade do material selecionado na última etapa.

      Volume (yd³) = (Length (ft) × Width (ft) × Depth (ft)) ÷ 27
      Tons = Volume (yd³) × Density (lb/yd³) ÷ 2,000

      Uma entrada de automóveis, um galpão e um pequeno trecho de estrada agrícola usam a fórmula idêntica; apenas o comprimento, largura, profundidade e seleção de material mudam entre eles. A profundidade é inserida em polegadas para qualquer coisa abaixo de um pé, correspondendo à forma como uma especificação básica é normalmente escrita.

      Selecione um material base

      Concept diagram: Inputs leads to Select a base material leads to ResultInputsSelect a base materialResult
      Select a base material.

      A escolha do material base altera tanto o comportamento de compactação quanto a tonelagem, uma vez que a densidade varia em cerca de 40% entre os cinco materiais que a calculadora carrega. Um material denso e pesado compacta-se em uma superfície mais dura do que uma superfície limpa e uniforme, às custas da drenagem.

      MaterialDensidade
      Curso base agregado (ABC)3.374 libras/yd³
      Agregado classificado denso (DGA)3.374 libras/yd³
      Funcionamento do britador2.700 libras/yd³
      3/4 em pedra limpa2.431 lb/yd³
      Agregado de concreto reciclado2.500 libras/yd³

      ABC e DGA são o mesmo produto sob dois nomes regionais: uma mistura graduada que vai de aproximadamente 3/4-inch pedra até pó de rocha, e o material mais denso da lista porque os finos ficam firmemente compactados entre os pedaços maiores. O funcionamento do britador contém finos semelhantes em uma gradação geral mais grosseira. A pedra limpa não contém nenhum material fino, por isso drena livremente, mas nunca se fixa em uma superfície dura como acontece com um material classificado. O agregado de concreto reciclado é concreto de demolição triturado, com preço inferior ao da pedra virgem na maioria dos mercados e comparável em desempenho de compactação ao da britagem.

      Aplique a fórmula da base da estrada

      Formula result = f(inputs), with variables: in is inputs, f is formula, out is resultresult = f(inputs)ininputsfformulaoutresult
      Apply the road base formula.

      A etapa de volume é idêntica a qualquer outro material área vezes profundidade; o nível de tonelagem é o que torna a base da estrada diferente do cascalho, da cobertura morta ou do solo superficial, uma vez que a base é especificada e comprada em toneladas de forma muito mais consistente do que as outras.

      1. Depth (ft)   = Depth (in) ÷ 12
      2. Volume (ft³) = Length (ft) × Width (ft) × Depth (ft)
      3. Volume (yd³) = Volume (ft³) ÷ 27
      4. Tons         = Volume (yd³) × Density (lb/yd³) ÷ 2,000

      Ignorar a conversão de profundidade e multiplicar o comprimento e a largura em pés por uma profundidade ainda em polegadas é o erro de cálculo manual mais comum nesta fórmula e aumenta o resultado por um fator de 12. Converter a profundidade em pés antes da primeira multiplicação remove totalmente esse risco.

      Base estimada para uma entrada de automóveis de 60' × 10'

      Concept diagram: Inputs leads to base for a 60' × 10' driveway leads to ResultInputsbase for a 60' × 10'drivewayResult
      Estimate base for a 60' × 10' driveway.

      Uma entrada de automóveis medindo 60 pés de comprimento e 10 pés de largura, com uma base de britagem de 6 polegadas, precisa de 15 toneladas de material antes da compactação e dos resíduos serem adicionados. Cada etapa abaixo conduz as unidades. 1. Encontre a área. 60 pés × 10 pés = 600 pés²

      2. Converta a profundidade em pés. 6 pol. ÷ 12 = 0.5 pés

      3. Encontre o volume em pés cúbicos. 600 pés² × 0.5 pés = 300 pés³

      4. Converta para jardas cúbicas. 300 pés³ ÷ 27 = 11.11 jardas³

      5. Converta para toneladas a 2.700 lb/yd³. 11.11 jardas³ × 2.700 lb/yd³ = 30.000 lb ou 15.0 toneladas

      Mudar a mesma entrada de automóveis para agregado denso de 3.374 lb/yd³ aumenta a necessidade para 18.74 toneladas para dimensões idênticas, uma diferença de quase 4 toneladas apenas na escolha do material. Vale a pena confirmar essa lacuna antes de fazer o pedido, uma vez que duas cotações para “um caminhão” de base podem significar pesos materialmente diferentes.

      Adicione compactação e desperdício

      Concept diagram: Inputs leads to Add compaction and waste leads to ResultInputsAdd compaction andwasteResult
      Add compaction and waste.

      O material base é entregue e colocado solto, depois compactado com um compactador de placas ou rolo, e o volume solto sempre excede o volume compactado por uma margem significativa. Ordenar o volume geométrico sem margem deixa uma entrada de automóveis aquém da profundidade especificada quando a base é rolada.

      Order volume = Geometric volume × (1 + compaction%) × (1 + waste%)

      As tolerâncias padrão são de 20% para compactação e 10% para resíduos. Aplicando ambos à entrada de automóveis de 11.11 jardas cúbicas do exemplo acima, obtém-se 11.11 × 1.20 × 1.10 = 14.67 jardas cúbicas solicitadas, que com 2.700 lb/yd³ chega a 19.8 toneladas, quase 5 toneladas a mais do que a figura geométrica não compactada. Essa diferença é o maior ajuste nesta página e é a razão pela qual uma entrada de automóveis ordenada apenas pela geometria bruta quase sempre fica curta no meio do trabalho.

      Coloque a base em elevadores

      Number line from 0 to 100 with the value 68 marked025507510068
      Place base in lifts.

      A base colocada em uma camada espessa compacta apenas na superfície, deixando o material por baixo solto e propenso a formar sulcos quando os veículos começarem a usar a superfície acabada. Colocar a base em elevadores, camadas finas compactadas uma de cada vez, resolve isso mantendo cada centímetro de material ao alcance do compactador.

      A espessura máxima de elevação padrão é de 6 polegadas. Uma entrada de automóveis especificada com uma profundidade total de base de 12 polegadas precisa de dois elevadores de 6 polegadas cada, com uma passagem completa do compactador de placa ou rolo entre eles. Uma profundidade total de 6 polegadas, como no exemplo acima, é colocada e compactada em um único elevador. Ignorar a segunda passagem de compactação em uma base profunda é um atalho comum que aparece mais tarde como uma entrada de automóveis que parece acabada, mas desenvolve pontos fracos e sulcos dentro de uma temporada.

      Compare materiais básicos

      Comparison chart of Option A versus Option B across Case 1, Case 2, Case 3Case 1Case 2Case 3Option AOption B
      Compare base materials.

      A seleção do material base compensa estabilidade, drenagem e custo, e nenhum material vence em todos os eixos. Combinar o material com o trabalho é mais importante do que optar pela opção mais barata no estaleiro naquela semana.

      • Curso básico agregado/agregado graduado denso: a opção mais densa e estável, uma vez compactada, padrão sob calçadas e pavimentos leves, mas a menos drenante do grupo devido ao seu conteúdo de finos.
      • Funcionamento do britador: um meio-termo forte, compacta bem e custa menos do que um produto totalmente classificado, adequado para a maioria das bases de calçadas residenciais.
      • 3/4 em pedra limpa: drena mais rápido do grupo e nunca fica preso em uma crosta dura, tornando-o a escolha certa sob um ralo francês ou em qualquer lugar onde água parada representa um risco maior do que o cio.
      • Agregado de concreto reciclado: desempenho comparável ao do britador a um custo normalmente mais baixo, com maior variabilidade entre fornecedores, uma vez que é um subproduto da demolição, em vez de um produto extraído e classificado.

      Leia as densidades dos materiais

      Concept diagram: Inputs leads to material densities leads to ResultInputsmaterial densitiesResult
      Read material densities.

      A densidade é o que separa uma cotação de tonelagem de uma cotação de volume, e confirmar qual delas o fornecedor se refere antes de fazer o pedido evita uma incompatibilidade que só aparece quando o caminhão chega mais leve ou mais pesado do que o esperado. A tabela abaixo repete os cinco materiais integrados com suas densidades para referência rápida.

      MaterialDensidade (lb/yd³)Toneladas por jarda³
      Curso base agregado3,3741.687
      Agregado classificado denso3,3741.687
      Funcionamento do britador2,7001.35
      3/4 em pedra limpa2,4311.2155
      Agregado de concreto reciclado2,5001.25

      Uma opção de densidade personalizada está disponível para um material não listado aqui ou para um fornecedor que forneça seu próprio valor testado; inserir esse número diretamente é mais preciso do que aproximar a entrada da tabela mais próxima.

      Perguntas frequentes

      Quantas toneladas de base rodoviária eu preciso para uma entrada de automóveis?

      Multiplique a área em pés quadrados pela profundidade em pés para obter pés cúbicos, divida por 27 para jardas cúbicas, depois multiplique pela densidade do material em libras por jarda cúbica e divida por 2.000. Uma entrada de automóveis de 60 pés por 10 pés com uma profundidade de 6 polegadas de britagem precisa de cerca de 15 toneladas antes que a compactação e os resíduos sejam adicionados.

      Qual deve ser a profundidade da base da entrada de automóveis?

      Seis polegadas é uma profundidade de base comum de camada única para uma entrada de automóveis residencial; tráfego de veículos mais intenso ou solo nativo pobre podem exigir uma base mais profunda colocada em vários elevadores de 6 polegadas. Confirme a profundidade especificada em relação às condições do solo e às cargas esperadas para a entrada de automóveis específica.

      Qual é o melhor material de base para uma calçada de cascalho?

      O triturador ou um agregado denso graduado compacta-se na superfície mais estável para uma base de entrada de automóveis, uma vez que os finos de cada um prendem a pedra maior. Pedra limpa sem finos drena mais rápido, mas permanece solta indefinidamente e é mais adequada para aplicações de drenagem do que uma superfície de suporte de carga.

      Quanto a base da estrada compacta quando rolada?

      A calculadora aplica uma margem de compactação padrão de 20 por cento, o que significa que o volume solto entregue precisa exceder o volume compactado final em aproximadamente um quinto. O valor exato varia de acordo com a gradação do material e o teor de umidade no momento da compactação.

      Quantos elevadores eu preciso para uma base de 12 polegadas?

      Dois, com espessura de levantamento máxima padrão de 6 polegadas. Cada elevador é colocado e compactado separadamente antes do próximo descer, já que um único elevador de 12 polegadas compacta apenas na superfície e deixa o material inferior solto.

      Qual é a diferença entre o britador e a pedra limpa de 3/4 de polegada?

      O funcionamento do britador contém finos, poeira e partículas menores que preenchem as lacunas entre as pedras maiores e permitem que ele se compacte em uma superfície firme. A pedra limpa foi lavada de finos, por isso drena livremente, mas permanece solta sob os pés, independentemente de quanto é rolada.

      O agregado de concreto reciclado pode ser usado como base de estradas?

      Sim, e seu desempenho é comparável ao do britador na maioria das aplicações, a um custo normalmente mais baixo, uma vez que é produzido a partir de concreto de demolição triturado em vez de pedra extraída. A qualidade e a consistência da gradação variam mais entre os fornecedores do que com o agregado virgem, portanto, vale a pena confirmar a origem em um trabalho maior.

      Quanto pesa uma jarda cúbica de base rodoviária?

      Entre aproximadamente 2.400 e 3.400 libras dependendo do material: cerca de 2.431 libras para pedra limpa, 2.500 libras para concreto reciclado, 2.700 libras para britagem e 3.374 libras para um agregado denso ou camada base de agregado.

      Quanta base rodoviária extra devo encomendar para resíduos?

      Dez por cento é o limite padrão para resíduos, cobrindo derramamento, subleito irregular e material perdido nas bordas da área de colocação, além do limite separado de compactação de 20 por cento. Ambos são aplicados em conjunto: o volume do pedido é igual ao volume geométrico multiplicado por 1.20 e depois por 1.10.

      A profundidade da base da estrada precisa mudar em climas frios ou úmidos?

      As regiões propensas à geada geralmente especificam uma base mais profunda para manter a camada de suporte de carga abaixo da linha de geada, que é um valor de engenharia local, em vez de um número fixo que esta calculadora pode fornecer. Confirme a profundidade do gelo e qualquer requisito de espessura da base com o edifício local ou autoridade rodoviária antes de finalizar uma especificação de entrada de automóveis ou almofada.

      Resumo

      A Calculadora Base Rodoviária transforma comprimento, largura e profundidade em toneladas de material base, usando a densidade do produto selecionado para converter o volume em peso de compra. O funcionamento do britador, o agregado denso, a pedra limpa e o agregado de concreto reciclado carregam, cada um, sua própria densidade, variando de 2.431 a 3.374 lb por jarda cúbica.

      Uma margem de compactação padrão de 20 por cento e uma margem de resíduos de 10 por cento juntas elevam o pedido bem acima do volume geométrico bruto, e qualquer base com profundidade superior a 6 polegadas deve ser colocada e compactada em elevadores separados, em vez de como uma única camada espessa.