Road Base Calculator omvandlar längd, bredd och djup till volymen och tonnaget av basmaterial som behövs för en uppfart, pad eller vägunderlag. Fem basmaterial är inbyggda, vart och ett med sin skrymdensitet, så ett aggregatbaslager och en återvunnen betongbas ger olika tonnage för identiska dimensioner. Komprimerings- och avfallsbidrag gäller ovanpå, och en hisskalkylator rapporterar hur många packade pass en djup bas behöver.
Beräkna vägbasvolym och tonnage
Vägbasen sorteras efter vikt, inte volym, eftersom stenbrott säljs i ton och en lastbils lastgräns är satt i ton snarare än kubikyard. Kalkylatorn utgår fortfarande från volym, eftersom det är vad en uppmätt längd, bredd och djup ger, och omvandlas till ton med det valda materialets densitet i det sista steget.
Volume (yd³) = (Length (ft) × Width (ft) × Depth (ft)) ÷ 27
Tons = Volume (yd³) × Density (lb/yd³) ÷ 2,000En uppfart, ett skjul och en kort sträcka av gårdsvägen använder alla samma formel; endast längd, bredd, djup och materialval ändras mellan dem. Djup anges i tum för allt under en fot, vilket matchar hur en basspecifikation normalt skrivs.
Välj ett basmaterial
Basmaterialvalet förändrar både packningsbeteende och tonnage, eftersom densiteten varierar med nära 40 procent mellan de fem material som räknaren bär. Ett tätt, finmaterialtungt material pressas ihop till en hårdare yta än en ren, enhetlig, på bekostnad av dränering.
| Material | Densitet |
|---|---|
| Aggregat baslager (ABC) | 3 374 lb/yd³ |
| Täta graderade aggregat (DGA) | 3 374 lb/yd³ |
| Krosskörning | 2 700 lb/yd³ |
| 3/4 i ren sten | 2 431 lb/yd³ |
| Återvunnet betongmaterial | 2 500 lb/yd³ |
ABC och DGA är samma produkt under två regionala namn: en graderad blandning som sträcker sig från ungefär 3/4-inch sten ner till stendamm, och det tätaste materialet på listan eftersom finkornen packas tätt mellan de större bitarna. Krosskörning innehåller liknande finmaterial med en grövre total gradering. Ren sten bär inga fina partiklar alls, så den dränerar fritt men låser sig aldrig i en hård yta som ett graderat material gör. Återvunnet betongmaterial är krossad rivningsbetong, prissatt under jungfrulig sten på de flesta marknader och jämförbar i packningsprestanda med krosskörning.
Tillämpa vägbasformeln
Volymsteget är identiskt med vilket annat material som helst yta gånger djup; tonnagesteget är det som skiljer vägbasen från grus, kompost eller matjord, eftersom basen specificeras och köps i ton mycket mer konsekvent än de andra.
1. Depth (ft) = Depth (in) ÷ 12
2. Volume (ft³) = Length (ft) × Width (ft) × Depth (ft)
3. Volume (yd³) = Volume (ft³) ÷ 27
4. Tons = Volume (yd³) × Density (lb/yd³) ÷ 2,000Att hoppa över djupomvandlingen och multiplicera en längd och bredd i fot med ett djup fortfarande i tum är det vanligaste handräknefelet på denna formel, och det blåser upp resultatet med en faktor på 12. Omvandling av djup till fot innan den första multiplikationen tar bort den risken helt.
Beräkna bas för en 60' × 10' uppfart
En uppfart som mäter 60 fot lång och 10 fot bred, med en 6-tums bas av krosskörning, behöver 15 ton material innan packning och avfall läggs till. Varje steg nedan genomför enheterna. 1. Hitta arean. 60 fot × 10 fot = 600 fot²
2. Konvertera djupet till fot. 6 tum ÷ 12 = 0.5 fot
3. Hitta volymen i kubikfot. 600 ft² × 0.5 ft = 300 ft³
4. Konvertera till kubikyard. 300 fot³ ÷ 27 = 11.11 yd³
5. Konvertera till ton vid 2 700 lb/yd³. 11.11 yd³ × 2 700 lb/yd³ = 30 000 lb, eller 15.0 ton
Att byta samma uppfart till tätt sorterat ballast vid 3 374 lb/yd³ höjer kravet till 18.74 ton för identiska dimensioner, en skillnad på nästan 4 ton från bara materialvalet. Det gapet är värt att bekräfta innan du beställer, eftersom två offerter för "en lastbil" av bas kan betyda väsentligt olika vikter.
Lägg till packning och avfall
Basmaterial levereras och placeras löst för att sedan komprimeras med en plåtkomprimator eller en rulle, och lös volym överstiger alltid komprimerad volym med en betydande marginal. Att beställa den geometriska volymen utan tillägg lämnar en uppfart kortare än dess specificerade djup när basen väl har rullats.
Order volume = Geometric volume × (1 + compaction%) × (1 + waste%)Standardtilläggen är 20 procent för packning och 10 procent för avfall. Att tillämpa båda på 11.11 kubikyard uppfarten från exemplet ovan ger 11.11 × 1.20 × 1.10 = 14.67 kubikyard beställda, vilket vid 2 700 lb/yd³ kommer till 19.8 ton, nästan 5 ton mer än den geometriska siffran. Den skillnaden är den enskilt största justeringen på den här sidan och är anledningen till att en uppfart beställd av enbart rå geometri nästan alltid körs kort mitt i jobbet.
Placera basen i hissar
Basen placerad i ett tjockt lager komprimerar endast vid ytan och lämnar materialet under löst och benäget att få spår när fordonen börjar använda den färdiga ytan. Att placera basen i hissar, tunna lager komprimerade ett i taget, löser detta genom att hålla varje tum av material inom räckhåll för komprimatorn.
Standardinställningen för maximal lyfttjocklek är 6 tum. En uppfart specificerad på ett 12-tums totalt basdjup behöver två lyft på 6 tum vardera, med en full passning av plattkomprimatorn eller rullen mellan dem. Ett 6-tums totaldjup, som i exemplet ovan, placeras och komprimeras i en enda lyft. Att hoppa över det andra packningspasset på en djup bas är en vanlig genväg som dyker upp senare som en uppfart som ser färdig ut men utvecklar mjuka fläckar och hjulspår inom en säsong.
Jämför basmaterial
Val av basmaterial väger ut stabilitet, dränering och kostnad, och inget enskilt material vinner på varje axel. Att matcha materialet till jobbet är viktigare än att inte välja vilket alternativ som är billigast på varvet den veckan.
- Aggregat bärlager / tätt graderat ballast: det tätaste, stabilaste alternativet när det väl har komprimerats, standard under uppfarter och lätta trottoarer, men det minst fridränerande av gruppen på grund av dess innehåll av fina partiklar.
- Krosskörning: en stark mellanväg, komprimerar bra och kostar mindre än en helt graderad produkt, lämplig för de flesta uppfartsbaser för bostäder.
- 3/4 i ren sten: dränerar snabbast av gruppen och låser sig aldrig i en hård skorpa, vilket gör det till det rätta valet under ett franskt avlopp eller var som helst stående vatten är den större risken än spårbildning.
- Återvunnet betongmaterial: jämförbar prestanda med krosskörning till en typiskt lägre kostnad, med större variation mellan leverantörer eftersom det är en biprodukt från rivning snarare än en bruten, sorterad produkt.
Läs av materialdensiteter
Densitet är det som skiljer en offert för tonnage från en volymoffert, och att bekräfta vilken en leverantör menar innan beställning undviker en missmatchning som bara visar sig när lastbilen kommer lättare eller tyngre än förväntat. Tabellen nedan upprepar de fem inbyggda materialen med deras densiteter för snabb referens.
| Material | Densitet (lb/yd³) | Ton per yd³ |
|---|---|---|
| Aggregat bärlager | 3,374 | 1.687 |
| Tät sorterad ballast | 3,374 | 1.687 |
| Krosskörning | 2,700 | 1.35 |
| 3/4 i ren sten | 2,431 | 1.2155 |
| Återvunnet betongmaterial | 2,500 | 1.25 |
Ett anpassat densitetsalternativ är tillgängligt för ett material som inte är listat här eller för en leverantör som tillhandahåller sin egen testade figur; att ange det numret direkt är mer exakt än att approximera med närmaste tabellpost.
Vanliga frågor
Hur många ton vägunderlag behöver jag för en uppfart?
Multiplicera området i kvadratfot med djupet i fot för att få kubikfot, dividera med 27 för kubikyard, multiplicera sedan med materialets densitet i pund per kubikyard och dividera med 2 000. En 60 ft x 10 ft uppfart på ett 6-tums djup av krosskörning behöver cirka 15 ton innan packning och avfall läggs till.
Hur djup ska uppfartsbasen vara?
Sex tum är ett vanligt basdjup i ett lager för en uppfart för bostäder; tyngre fordonstrafik eller dålig inhemsk jord kan kräva en djupare bas placerad i flera 6-tums hissar. Bekräfta det angivna djupet mot markförhållandena och förväntade belastningar för den specifika uppfarten.
Vilket är det bästa basmaterialet för en grusuppfart?
Krosskörning eller ett tätt sorterat ballast komprimeras till den mest stabila ytan för en uppfartsbas, eftersom finkornen i varje låser ihop den större stenen. Ren sten utan finkorn dräneras snabbare men förblir lös på obestämd tid och är bättre lämpad för dräneringsapplikationer än en bärande yta.
Hur mycket kompakterar vägbasen när den rullas?
Kalkylatorn tillämpar ett standardtillstånd på 20 procent komprimering, vilket innebär att den lösa, levererade volymen måste överstiga den färdiga komprimerade volymen med ungefär en femtedel. Den exakta siffran varierar beroende på materialgradering och fukthalt vid tidpunkten för packningen.
Hur många lyft behöver jag för en 12-tums bas?
Två, vid standard maximal lyfttjocklek på 6 tum. Varje lyft placeras och komprimeras separat innan nästa går ner, eftersom en enda 12-tums hiss komprimerar endast på ytan och lämnar det undre materialet löst.
Vad är skillnaden mellan krosskörning och 3/4 tum ren sten?
Krosskörning innehåller fina partiklar, damm och mindre partiklar som fyller mellanrummen mellan större stenar och låter den kompakteras till en fast yta. Ren sten har tvättats från finkorn så den rinner fritt men håller sig lös under fötterna oavsett hur mycket den rullas.
Kan återvunnet betongmaterial användas som vägunderlag?
Ja, och den presterar jämförbart med krossdrift i de flesta applikationer till en typiskt lägre kostnad, eftersom den är tillverkad av krossad rivningsbetong snarare än stenbrott. Kvalitet och graderingskonsistens varierar mer mellan leverantörer än med jungfruligt ballast, så att bekräfta källan är värt besväret på ett större jobb.
Hur mycket väger en kubikgård vägbas?
Mellan ungefär 2 400 och 3 400 lb beroende på material: cirka 2 431 lb för ren sten, 2 500 lb för återvunnen betong, 2 700 lb för krosskörning och 3 374 lb för ett tätt sorterat ballast eller ballastbärlag.
Hur mycket extra vägunderlag ska jag beställa för avfall?
Tio procent är standardavfallsbidraget, som täcker spill, en ojämn undergrund och material som går förlorat vid kanterna av placeringsområdet, ovanpå den separata 20-procentiga packningstillägget. Båda appliceras tillsammans: ordervolym är lika med geometrisk volym multiplicerat med 1.20 och sedan med 1.10.
Behöver vägbasdjupet ändras i kallt eller vått klimat?
Frostbenägna regioner anger ofta en djupare bas för att hålla det bärande lagret under frostlinjen, vilket är en lokal ingenjörssiffra snarare än ett fast nummer som denna kalkylator kan tillhandahålla. Bekräfta tjäldjupet och eventuella krav på bastjocklek med den lokala byggnads- eller vägmyndigheten innan du slutför en uppfarts- eller padspecifikation.
Sammanfattning
Road Base Calculator förvandlar längd, bredd och djup till massor av basmaterial, genom att använda densiteten för den valda produkten för att omvandla volymen till en inköpsvikt. Krosskörning, tätt sorterat ballast, ren sten och återvunnen betongballast har var sin densitet, från 2 431 till 3 374 lb per kubikgård.
En standard på 20 procent komprimeringstillägg och 10 procent avfallstillägg höjer tillsammans ordern långt över den råa geometriska volymen, och varje bas som är djupare än 6 tum bör placeras och komprimeras i separata hissar snarare än som ett enda tjockt lager.